Posts

Water wading

*Water wading capacity/ വെള്ളത്തിൽ കൂടി വാഹനങ്ങൾക്ക് പോകുവാനുള്ള കഴിവ് * വെള്ളപൊക്കം സാധാരണമികൊണ്ടിരിക്കുന്ന നമ്മുടെ നാട്ടിൽ, അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യ ഘട്ടം വന്നാൽ നാം നേരിടുന്ന പ്രശ്നങ്ങളെ തരണം ചെയ്യാൻ നാം ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ water wading capacity അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.  ഇത് നിർവചിക്കാനായി വാഹനത്തിൽ വെള്ളം കയറിയാൽ ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന നാശനഷ്ട്ടങ്ങളുടെ/ബാധിക്കപെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ അനുസരിച്ചു മൂന്നായി തിരിക്കാം  1. Engine and related parts 2. Electrical parts 3. Mechanical parts ഇത്തരം ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ഛ് ധാരണയില്ലെങ്കിൽ / നിങ്ങളുടെ owner's manual ൽ പ്രതിപാദിച്ചിട്ടില്ല എങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ water wading capacity എന്നത് അതിന്റെ ചക്രങ്ങളുടെ central bolt വരെ ഉള്ള ഉയരം ആയിരിക്കും. (Safest water wading capacity) ഇനിയും മുന്നോട്ട്/താഴ്ന്ന പ്രദേശത്തേക്ക് പോകേണ്ടതായുണ്ടെങ്കിൽ മുൻപ്പ് പറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിച്ചേ മതിയാവു  🔵1.Engine and related parts. വാഹനത്തിൽ വെള്ളംകയറിയാൽ ഏറ്റുവുമാദ്യം ബാധിക്കപെടുന്ന/ ആദ്യം ബാധിക്കപെടുന്ന ഭാഗമെന്നനിലയിൽ ഇത് വളരെയധികം പ്രാധാന്യമർഹി...

The road less traveled...

Image
The road less traveled...  Palakkad > attapady> Mulli> manjur> ooty> gopalaswami hills> gundalpett >wayanad An exploratory route for adventure loving travellers. Traversing three states, two tiger reserves(bandipur and mudumalai) it changes the scenic moods of the journey. 43 hairpin bends between Mulli to Manjur is the most exiting part of the journey, reviving a petrol engine uphill (~500 to ~2300mtrs above sea level) never felt so tiresome as the scenic outskirts makes as break all the way up for photography. From manjur onwards the drive is so refreshing as it witnessed the unseen faces of Ooty the road proceded from one hill to another with majestic views of tea estates all around. As it proceeds to gundalpet the drive become compensating for the time lost in hairpins. This route leads to the grandeur gardens of sunflower and Chrysanthemum flowers, as it passes through gopalaswami hills, atop which spots himavad gopalaswami betta. Enchanting view of sunf...